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当前，中国债券市场正迈入国际化“加速度”。彭博巴克莱、摩根大通相继宣布将中国债券纳入其旗舰债券指数，将为中国债券市场引入超1000亿美元的指数追踪资金，也会帮助中国市场进一步成长。QIC全球流动性策略董事总经理Susan Buckley昨日在接受记者采访时表示，目前进入中国债市的外资，大部分都是被动资金。随着监管壁垒的降低以及对外开放举措的竞相落地，未来将有更多主动管理的对冲基金选择进入中国债市，预计未来5到10年内，外资持有中国债券的比例将有望增长至10%。
因为，从独角兽变成行业垄断者，程维早该意识到滴滴的责任已经不是一家公司那么简单，而是整个行业的代名词。受得起多大的赞誉，就得背负多大的压力，在做产品上，1%的侥幸，就可能带来100%的打击。正如他自己曾经亲口说的话：创业没有侥幸，作为一家“服务型公司”，
“中稷”相关公司与西藏发展早有交集作为北京金汇恒的股东，在此次介入上市公司之前，田海强或许早已与西藏发展产生了交集。据西藏发展2017年年报介绍，公司持有四川恒生49%股份。而四川恒生的另两名股东，则分别是自然人张建坤和长恒通达。田海强曾任长恒通达法定代表人、执行董事兼总经理。
但有趣的是，虽然这次演讲面向的是年轻人，但转发者似乎更多的是中年一代。这场两代人的交心、对话的演讲，在理解年轻人的同时，也让那些经历了摸爬滚打、深知生活不易的前辈们，猝不及防的追忆其年轻时的梦想，轻易俘获“中年人”。但不可否认的是，《后浪》备受赞美的同时争议也不断。不少网友认为，《后浪》过于简单的“讨好”年轻人，反而和年轻人有了隔阂。不少人评论“没啥感触，挺尴尬。”
四大品牌聚焦新四化此次，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌联合参展车型达到了17款，从参展规模看，WEY与国内合资豪华品牌单独同馆竞技，哈弗、欧拉和长城皮卡联合出展，作为国内自主车企的代表，长城汽车无论从参展规模或品牌层次梯度看，都展现出自身应有的产品储备实力。
北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明认为，海量数据将改变新闻传播的业务模式。在这种情况下，谁能善用数据，就能对用户市场有更加精准和清晰的洞察，对于整个内容资源也有更加深刻和丰富的了解。他说：“数据会成为未来社会传播当中最重要的动力来源，数据会成为未来任何内容、任何服务的标准配置。因此在很大程度上，谁掌握了数据谁就能在传播的过程当中呼风唤雨。”
