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2019年，潘刚在《人民日报》发表署名文章《抓住“丝路”机遇 打造健康生态圈》，首次提出了构建“全球健康生态圈”。伊利宏伟的目标已经确立，过去的成功经验证明伊利发展道路是可行的。而此次股权激励计划确保了伊利以潘刚为核心的高管团队的稳定。正所谓“上下同欲者胜”，大家劲往一处使、心往一处想，只有这样，才能实现企业的健康可持续发展与股东利益的最大化，才能让伊利站得更高、走得更远。

从具体车企的表现来看，在前3个月乘用车累计销量排名前十车企中，仅有长城汽车、东风日产、北京现代、广汽本田四家企业是同比正增长，其他6家车企一季度销量均下跌，有的下跌幅度甚至超过20%。但从市占率来看，前十强车企的销量集中度逼近60%，达到59.4%，比去年同期的57.7%增长了1.7个百分点，这足以说明车市寒冬仍在继续。

朱立新直言，不论是境外租车，还是司导随行的包车服务，一旦产品涉外，肯定会涉及两个以上的法域，产生纠纷的可能性比较大，而消费者解决纠纷的成本也相对较高。去年，中国驻日本大使馆就曾发布消息称，日本发生了多起中国公民持网络购买的非正规途径办理的“国际驾照”在日本驾车，被日本警方以“无证驾驶罪”逮捕的案例。

“联合惩戒备忘录”规定，如果企业出现未按相关规定参加社会保险、未如实申报社会保险缴费基数的等违规情况，将会受到多个部委联合在企业经营、融资、资本市场等方面的多条限制。比如在经营方面，将限制失信企业申请财政补助补贴性资金和社会保障资金支持、依法限制失信企业作为供应商参加政府采购活动、限制失信企业参与工程建设项目招标投标等。

国投瑞银基金公司权益类基金本就占比不高，且还有进一步缩水的迹象。其中，混合型基金2017年底的规模为181.03，进入2018年后逐个季度均有下降，截至2018年底仅余102.19亿元，一年的时间缩水超过四成。股票型基金的规模就更为可怜了，2017年底有20.89亿元，经过一年的震荡后仅余14.48亿元。

▲华为2018年研发成本与专利数量数据来源：华为投资控股有限公司2018年年度报告练内功：沉着应对“至暗时刻”对技术研发和产品创新的重视是华为的重要标签。任正非表示，在5G技术方面，别人两三年肯定追不上。这样的底气，来源于华为遍布全球研发团队的坚守，来源于对研发的持续性巨额投入，来源于对创新创造的执念。网民说，“一以贯之的创新创造，是华为在‘至暗时刻’的最大底气。”丰厚的技术积累和自主研发，构建出竞争力，创造出博弈空间。