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在去产能已经步入深水区的当下，钢铁产业转型升级难度也在加大。在去年以来，因钢铁行业市场形势向好，在高额利润驱动下，部分地区和企业投资钢铁行业意愿增强，产能置换在部分地区执行走样，增产冲动明显增长。“钢铁行业去产能在进行了三年有余的当下，如今正进入结构性调整阶段。”10月28日，冀东国贸高级分析师张琳在接受21世纪经济报道记者采访时表示，近两年冬季限产的环保政策不再实行“一刀切”，行政调控的手段逐步弱化，主要还是通过市场化需求来倒逼企业限产，但今年以来对房地产的持续悲观或将导致钢铁行业利润进一步收窄。

当晚的NIODay是李斌一个的舞台，近一个小时的讲话被30多次现场的车主与观众的掌声打断，唯有公布蔚来ES6售价后有短暂的沉静。现场有蔚来ES8车主反映，为什么尺寸更小的ES6续航比ES8还长？为什么ES6上有碳纤维等好于ES8的技术呢？李斌在接受记者采访时表示，ES6毕竟晚于ES8一年推出，肯定会有硬件方面的迭代，“ES8其实还是最顶尖的，唯一短板就是续航，我们将来通过服务保障，还有电池升级来解决，至少让早期的ES8车主没有后顾之忧。”

比如在权益方面：稳健成长型风格，坚持自下而上选股；固收方面：追求风险调整后收益的最大化；量化方面：在追求超额收益的同时更加注重风险与成本控制；海外投资方面：经验丰富的精英团队，产品业绩名列前茅；多元资产领域：团队成员背景丰富，多策略产品线，分散化投资严控风险。

从投资策略来看，“该基金主要投资于银行间可投资级的企业债，在信用债的品种挑选上，以富时中国银行间市场企业债指数作为参考指数，有效把握经济周期和经济结构的变化，自下而上精选中国在岸优质企业债。”平安资管投资经理朱隼说。目前，境外投资者可以通过QFII、RQFII、CIBM、债券通等多渠道进入中国债券市场。QIC-平安中国企业债基金将主要通过CIBM（银行间债券市场）和债券通渠道。据了解，随着对外开放节奏的逐步加快，进入中国债券市场的渠道种类及方式越来越丰富，限制进一步减少，该基金未来也可能向有关部门申请通过其他方式，进入中国债券市场。

最新一架737 MAX于3月11日交付，用户是加拿大阳翼航空（Sunwing Airlines）。观察者网曾估算，5个月内发生2起重大坠机事故发生后，波音公司所需承担的损失最高约为5845亿美元（近4万亿人民币），条件是所有未出货订单全部泡汤，且已出货飞机遭到全部禁飞。而目前波音公司美股市值为2145.92亿美元。

多家上市公司提前赎回投资有风险，炒可转债也需谨慎。2020年3月，由于一周内出现多次可转债急涨急跌的现象，沪深两所均在周五公告称，对近期涨跌幅和换手率异常的再升转债、横河转债等持续进行重点监控，对影响市场正常交易秩序、误导投资者交易决策的异常交易行为实施自律监管。